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 发表日期
2018-07-20

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  从B2C到B2B,互联网的力量开始向产业供应链方向渗透。近期,全车件汽配电商巴图鲁完成1亿美元融资消息,让大家的目光聚焦到这片千亿级的“蓝海”。

  随着我国汽车产业走向成熟,后市场迅速增长。根据全球战略管理咨询公司罗兰贝格发布的《中国汽车后市场供应链白皮书》,中国汽车零配件市场总规模增长迅猛,2011-2016年的年复合增长率已达到20%,预计2022年零配件市场整体规模将超过8000亿元。

  我的观点是,如果要运用互联网工具改造一个行业,不管是赋能也好还是重构一个产业也好,我觉得我们更要聚焦,要做减法。我个人的风格就是抓到某个点,我就认一个字,就是“干”,干事情,像很多道理,2B,产业的大道理,基本上每个行业差不多,虽然发展阶段场景有所不同。

  潜力无限——这是诸多业内人士给出的结论,但竞争格局却异常复杂。对此,就算是“起得较早”的巴图鲁,亦不敢掉以轻心。这家成立于2013的公司,一直致力于中国汽车后市场交易和服务的标准化、智能化,并在“汽配老兵”曾万贵的带领下,完成了一次次惊险的跳跃,成为一匹十足的“快马”。

  根据公开资料显示,该项目总投资近33亿,共分为两期建设,全部建成后年产能可达6万台,一期项目将在2019年年底投产。

  7月的广州,酷热潮湿,让人不适。然而,对于巴图鲁和其创始人兼CEO曾万贵来说,却是一个值得纪念的关键节点。

  1、召开基金份额持有人大会,召集人应于会议召开前30日,在指定媒介公告。基金份额持有人大会通知应至少载明以下内容:

  6日,巴图鲁宣布完成总额为1亿美元的C轮融资,由华平投资领投,原有投资方钟鼎创投跟投。据了解,这是中国汽车后市场供应链领域最大单笔融资。

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